倚天屠龙记吴启华版
区领导检查安全生产工作_我的网站

A | 8月25日消息,近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布《车用压缩天然气》(GB 18047-2026)强制性国家标准,将自2027年8月1日起实施。

B | 6月4日,副市长、区委书记袁伶检查全区安全生产工作。

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袁伶一行先后来到凯丽酒店、町锦日式料理店,与企业员工深入交流,详细了解人员密集场所安全生产、消防安全工作开展情况,并强调,要强化底线思维,时刻绷紧安全生产这根弦,切实增强安全意识,严格落实消防安全主体责任,及时完善各类安全规章制度,加强日常监管和隐患排查治理,提高规范化管理水平。
安全生产是事关经济社会高质量发展的基石。
新标准替代现行GB 18047-2017版本,旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。袁伶还深入川达大众汽车公司、壮大船舶制造厂,听取商贸、船舶制造企业安全生产工作开展情况的汇报,并督促企业要牢牢坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,加大排查整改力度,对存在的安全生产隐患和薄弱环节,做到边排查、边整改,建立问题清单,坚决守住安全发展底线。 甲烷值是衡量天然气抗爆性能的指标,类似于汽油的辛烷值。同时,要求相关单位要加强协作配合,从严、从细、从实抓好安全隐患排查整治工作,切实筑牢安全生产防线,以实际行动践行“人民至上、生命至上”的理念,共同推动安全生产工作再上新台阶。

D | 甲烷值越低,发动机爆震的可能性越高,长期使用低甲烷值天然气会损害发动机寿命并影响动力输出。

E | 新标准首次将甲烷值纳入强制性技术指标,明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65,与欧洲标准要求保持一致。
同时规定,当甲烷值小于70时,加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值,让车主知情选择。
新标准还新增了互换性要求,同一地区的车用压缩天然气应能互换使用,确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。这意味着车主在不同加气站加气时,不必担心气源差异导致车辆运行异常。 试验方法方面,新标准新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法。

F | 其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法(PKI-MN法)作为仲裁试验方法,与国际标准接轨。 取样与判定规则也进一步完善,新增“取样”独立章节,取样点设在车用压缩天然气交接点,检验结果达到全部质量要求视为合格,不符合时应复测。
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责任编辑:霜月
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